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医疗废物转运车功能介绍

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东风途逸汽油国六医疗废物转运车,东风途逸危险品底盘:EQ1035SJ16QCWXP,2600mm轴距,1650单排驾驶室,柳机LJ4A15Q6(113马力),5档变速箱,1.5吨/2.5吨车桥,175R14真空轮胎【后双轮】标配动力转向,日间行车灯,中控门锁,电动门窗,油刹,定速巡航,蓝牙电话,多功能方向盘。ECU电子限速;ABS;排气管前置;排气制动;前盘式制动;空调,电源总开关。整车型号:EZW5033XYY6,整车尺寸:5210×1860×2770,厢体尺寸:3000×1700×1700,配置:厢体外玻璃钢内不锈钢,中间填充高密度保温材料,后门为双层密闭结构,并采用迷宫式封条,使车厢完全封闭。箱内安装卡槽,地漏带污水箱,厢内安装紫外线消毒灯,加装自动消毒喷雾器(喷头安装在箱内顶部)。车厢体内装配紫外线消毒杀菌设备。医疗废物转运车采用带有“医疗废物”标识,整车带零下5度机组,严格按照公告生产!

医疗废物转运车特点:根据医疗垃圾的特点设计,采用密闭性运输,后门为双层密闭结构,并采用迷宫式密封条,使车厢完全封闭,以达到防止医疗垃圾病菌病毒的扩散作用.厢体内壁板采用不锈钢板,可用腐蚀性消毒进行消毒,车厢底部四周及转角圆滑处理,宜清理死角,便于消毒。车厢体具有紫外线消毒杀菌功能。紫外线灯正常工作时,辐射出大量的253.7nm紫外线,对微生物具有极强的杀伤力,在30-45分钟内杀灭细菌。产品具有密闭、防渗、防尘等性能;具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒等功能。根据“医疗废物管理条例”规定,医疗废物转运车辆必须采用带有“医疗废物”标识和符合环保要求的专用车辆。

    医疗废物转运车灭菌方式:采用低温杀毒,紫外线杀毒,药品喷雾杀毒。

医疗废物转运车按底盘类型分类:长安之星医疗废物转运车 东风金霸医疗废物转运车 江铃医疗废物转运车 庆铃医疗废物转运车 解放医疗废物转运车

医疗废物转运车按吨位大小分类:0.5T医疗废物转运车 1T医疗废物转运车 1.5T医疗废物转运车 2T医疗废物转运车

    医疗废物转运车出现背景:编辑 2003年,我国爆发非典疫情,并在全国范围内迅速蔓延,各医疗机构成为对抗非典的第一战场.非典通过飞沫即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的医疗废物,对于这种可能携带传染性非常高的病菌的医疗废物,运输以及处理过程都必须进行严密的防护,防止病菌的扩散. 当时,我国对医疗废物的处置处于长期重视不够的状态,集中处置设施建设严重滞后,医疗废物流失严重,大量医疗废物混入生活垃圾,医疗废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有专用包装物和容器,没有专用运输车辆,运输中的污染现象不能完全避免,尤其处于非典时期,危害就更加明显,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻.

正是在这种情况下,基于应对非典的需求,急需对医疗废物运输车辆进行规范,保障运输安全.当时的国家环保总局紧急下达了制定《医疗废物转运车技术要求》标准的任务,经过编制组紧张的编制工作,2003年5月,原国家环保总局联合国家质检总局和国家发改委发布了GB 19217-2003《医疗废物转运车技术要求(试行)》.该标准对医疗废物转运车的具体性能要求进行了明确的规定,提出了车厢密封性,底部防渗性,以及车厢内表面防腐蚀性等环保技术要求. 该标准颁布后,即立刻成为各地在抗击非典中进行医疗废物转运车招标采购的依据.

医疗废物转运车生产现状编辑

     医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据医疗废物运输的特点,以及环保的特殊要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到,2003年是医疗废物转运车生产量最高的一年.据不完全统计,全国约有十家主要的医疗废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产.

    医疗废物转运车未来生产发展趋势编辑

2004年初,经国务院批准,国家发改委和原国家环保总局联合发布了《全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》(以下简称《规划》),各地开始进行医疗废物处置设施建设项目的招标工作,并要求运送医疗废物的车辆需满足GB 19217-2003的规定. 《规划》中指出,我国将规划建成医疗废物集中处置设施300个,新增医疗废物处置能力2080吨/日.随着各个医疗废物集中处置设施的逐步建设,医疗废物转运车的需求量也将陆续的增加. 另外,医疗废物转运车的使用与公交,环卫等营运车辆相似,在车辆报废,到达使用年限整体更新换代,或是使用需求增加的情况下,医疗废物转运车才会有需求,但产量不会太大.虽然产量不大,但随着《规划》的落实,处置站建设的逐步实施,医疗废物的收集,运输,处置将越来越规范,医疗废物转运车也将作为一个专用车种长期存在.


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